Comparador QJ Motor SVT 650X: ¿vale para el carnet A2?
Limitable a A2AdventureDescatalogada
Sí, pero solo en su versión limitada. La QJ Motor SVT 650X es más potente de serie; para el A2 se vende o se adapta limitada a 35,0 kW (47,0 CV) con un kit homologado, y esa limitación tiene que constar en la ficha técnica. Limitada, su relación potencia/peso es de 0,148 kW/kg, dentro del límite de 0,2.
Modelo descatalogado. Ya no figura en el catálogo oficial de QJ Motor en España: lo encontrarás de segunda mano o en unidades de stock. No tiene precio de tarifa vigente.
Ficha de la QJ Motor SVT 650X en versión A2
| Potencia (versión limitada A2) | 35,0 kW (47,0 CV) |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 236 kg |
| Relación potencia/peso | 0,148 kW/kg (máximo del A2: 0,2) |
| Cilindrada | 645 cc |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Depósito | 20 L |
| Consumo medio | Sin dato fiable |
| Autonomía estimada | No calculable (falta el depósito o el consumo) |
| Última tarifa conocida | Sin dato fiable (no se encontró precio oficial en España) |
| Precio por kW | No calculable |
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Cómo queda frente a las trail y adventure del A2
El punto marca dónde está la QJ Motor SVT 650X entre el valor más bajo y el más alto de las trail y adventure de nuestra base; la raya, la media.
-
Peso236 kg
La 21.ª más ligera de 23 trail y adventure con ese dato. La media es 208 kg.
-
Altura del asiento835 mm
La 15.ª más baja de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 833 mm.
La lista completa, con todos los datos: motos trail y adventure para el carnet A2.
Altura del asiento: ¿llegarás bien al suelo?
Con 835 mm es de altura media: supera los 810 mm que tomamos como referencia para estaturas bajas, pero queda dentro de los 860 mm para estaturas medias. Si mides poco, pruébala antes de decidir. La altura no lo es todo: también cuentan la anchura del asiento y el peso (236 kg), que es lo que tienes que sujetar en parado. Lo decisivo es sentarte en ella. Si buscas las más accesibles, mira las motos A2 con el asiento más bajo.
Qué supone que sea limitable
Al ser limitable, la moto que compras es en realidad más potente y lleva un kit que la deja en 35 kW. Tres cosas que conviene tener claras antes de firmar:
- El kit y su instalación pueden ir aparte. El precio de tarifa no siempre los incluye: pide el coste por escrito.
- La limitación tiene que constar en la ficha técnica. Una limitación sin homologar no vale para el A2.
- Es reversible. Cuando tengas el carnet A, un taller puede retirarla y la moto recupera su potencia (así se pasa del A2 al A).
Lo explicamos con detalle en nativa vs limitable: pros y contras reales, y el trámite, con los papeles que pide la ITV, en cómo limitar una moto para el A2.
Rivales directos
Las 4 motos de la base que más se le parecen en peso y altura (no tenemos su precio) dentro de las trail y adventure. Debajo de cada cifra, la diferencia respecto a la QJ Motor SVT 650X.
| Moto | A2 | Precio | Peso | Asiento |
|---|---|---|---|---|
| Zontes 703FComparar las dos | Limitable | 7.288 € | 236 kgigual | 845 mm+10 mm |
| Voge 900DSXComparar las dos | Limitable | 9.192 € | 238 kg+2 kg | 825 mm−10 mm |
| QJ Motor SRT 700XComparar las dos | Limitable | 6.299 € | 240 kg+4 kg | 825 mm−10 mm |
| BMW F 800 GSComparar las dos | Limitable | 11.250 € | 227 kg−9 kg | 815 mm−20 mm |
Haz tus números
- Calculadora A2: comprueba la potencia y la relación kW/kg de cualquier moto.
- Financiación: la cuota mensual según entrada, plazo e interés.
- Recomendador: nueve preguntas para ver qué motos encajan contigo.
De dónde salen los datos
Ficha de referencia: bennetts.co.uk. Datos revisados en septiembre de 2026. Es un análisis a partir de fichas técnicas, no una prueba: no hemos rodado con la moto. Las cifras pueden cambiar según el año y la versión; antes de comprar, comprueba la ficha técnica de la unidad concreta. Cómo trabajamos: sobre nosotros y metodología.