Comparador Voge 900DSX: ¿vale para el carnet A2?
Limitable a A2Adventure
Sí, pero solo en su versión limitada. La Voge 900DSX es más potente de serie; para el A2 se vende o se adapta limitada a 35,0 kW (47,0 CV) con un kit homologado, y esa limitación tiene que constar en la ficha técnica. Limitada, su relación potencia/peso es de 0,147 kW/kg, dentro del límite de 0,2.
Ficha de la Voge 900DSX en versión A2
| Potencia (versión limitada A2) | 35,0 kW (47,0 CV) |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 238 kg |
| Relación potencia/peso | 0,147 kW/kg (máximo del A2: 0,2) |
| Cilindrada | 895 cc |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Depósito | 17 L |
| Consumo medio | 4,9 L/100 km |
| Autonomía estimada | ≈ 345 km (depósito ÷ consumo) |
| Precio de tarifa | 9.192 € |
| Precio por kW | 263 € por kW |
Compárala con cualquier otra en el comparador, con esta moto ya cargada.
Cómo queda frente a las trail y adventure del A2
El punto marca dónde está la Voge 900DSX entre el valor más bajo y el más alto de las trail y adventure de nuestra base; la raya, la media.
-
Precio9.192 €
La 16.ª más barata de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 8.584 €.
-
Peso238 kg
La 22.ª más ligera de 23 trail y adventure con ese dato. La media es 208 kg.
-
Altura del asiento825 mm
La 7.ª más baja de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 833 mm.
-
Autonomía estimada≈ 345 km
La 22.ª con más autonomía de 25 trail y adventure con ese dato. La media es 425 km.
La lista completa, con todos los datos: motos trail y adventure para el carnet A2.
Altura del asiento: ¿llegarás bien al suelo?
Con 825 mm es de altura media: supera los 810 mm que tomamos como referencia para estaturas bajas, pero queda dentro de los 860 mm para estaturas medias. Si mides poco, pruébala antes de decidir. La altura no lo es todo: también cuentan la anchura del asiento y el peso (238 kg), que es lo que tienes que sujetar en parado. Lo decisivo es sentarte en ella. Si buscas las más accesibles, mira las motos A2 con el asiento más bajo.
Qué supone que sea limitable
Al ser limitable, la moto que compras es en realidad más potente y lleva un kit que la deja en 35 kW. Tres cosas que conviene tener claras antes de firmar:
- El kit y su instalación pueden ir aparte. El precio de tarifa no siempre los incluye: pide el coste por escrito.
- La limitación tiene que constar en la ficha técnica. Una limitación sin homologar no vale para el A2.
- Es reversible. Cuando tengas el carnet A, un taller puede retirarla y la moto recupera su potencia (así se pasa del A2 al A).
Lo explicamos con detalle en nativa vs limitable: pros y contras reales, y el trámite, con los papeles que pide la ITV, en cómo limitar una moto para el A2.
Rivales directos
Las 4 motos de la base que más se le parecen en precio, peso y altura dentro de las trail y adventure. Debajo de cada cifra, la diferencia respecto a la Voge 900DSX.
| Moto | A2 | Precio | Peso | Asiento |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki V-Strom 800 (Tech / SE)Comparar las dos | Limitable | 9.999 €+807 € | 223 kg−15 kg | 825 mmigual |
| Honda NC750XComparar las dos | Limitable | 9.150 €−42 € | 216 kg−22 kg | 802 mm−23 mm |
| Zontes 703FComparar las dos | Limitable | 7.288 €−1.904 € | 236 kg−2 kg | 845 mm+20 mm |
| Kawasaki Versys 650Comparar las dos | Limitable | 9.075 €−117 € | 219 kg−19 kg | 840 mm+15 mm |
Más motos Voge para el A2
En nuestra base hay 5 motos Voge a la venta que valen para el carnet A2. Míralas todas, con su peso, altura del asiento y precio, en motos Voge para el carnet A2.
Haz tus números
- Calculadora A2: comprueba la potencia y la relación kW/kg de cualquier moto.
- Financiación: la cuota mensual según entrada, plazo e interés.
- Recomendador: nueve preguntas para ver qué motos encajan contigo.
De dónde salen los datos
Ficha de referencia: vogespain.es. Datos revisados en septiembre de 2026. Es un análisis a partir de fichas técnicas, no una prueba: no hemos rodado con la moto. Las cifras pueden cambiar según el año y la versión; antes de comprar, comprueba la ficha técnica de la unidad concreta. Cómo trabajamos: sobre nosotros y metodología.