Saltar al contenido
Comparador A2
Comparador Motos A2 Ranking Recomendador Calculadora A2

← Guías y comparativas

Cómo pasar del carnet A2 al A: el curso de 9 horas y los trámites

Del A2 al A no se pasa con examen, sino con tiempo y un curso. Necesitas llevar dos años con el A2, tener 20 años y hacer en una autoescuela un curso de al menos nueve horas. Desde julio de 2025 ese curso tiene más horas por la calle. Esto es lo que dice la norma.

Por Comparador A2Publicado el 16 de octubre de 2026Normativa revisada el 16 de octubre de 2026

Los requisitos

  • Dos años con el A2. El permiso A solo se expide a quien lleva al menos dos años con un A2 en vigor (Reglamento General de Conductores, artículo 5).
  • 20 años cumplidos, la edad mínima del permiso A (artículo 4 y DGT). Si te sacaste el A2 con 18, coincide con los dos años.
  • Un curso de formación en lugar de un examen. Lo regula la Orden INT/210/2025, en vigor desde el 1 de julio de 2025, que sustituye a la de 2011.

Cómo es el curso

Como mínimo nueve horas, repartidas en al menos dos días (Orden INT/210/2025, artículo 2):

ParteHorasCómo
Teoría general1,5Presencial o a distancia
Concienciación y sensibilización1,5Presencial o a distancia
Maniobras en circuito cerrado2Hasta cinco alumnos por profesor
Circulación por vías abiertas4 efectivasAl menos 2 en carretera convencional; como mucho tres alumnos por profesor
  • La teoría puede ser online, por teleformación o aula virtual, con una plataforma que registre la conexión y la actividad, y con identificación de doble factor al empezar y de forma aleatoria durante el curso.
  • No hay examen. Lo que se exige es asistir a todo el curso y superar las actividades de control. Para pasar a las prácticas por la calle hay que completar de forma satisfactoria la teoría y el circuito.
  • Lo imparten las autoescuelas autorizadas, con profesores que tengan el permiso A desde hace más de un año.

Con qué moto y con qué equipo

El curso se hace con una moto de permiso A, no con tu A2. Según el artículo 2.4 de la orden, tiene que ser:

  • sin sidecar y con una masa en vacío de más de 175 kg;
  • si es de combustión, de 595 cm³ y 50 kW como mínimo; si es eléctrica, con al menos 0,25 kW/kg.

Y el equipo obligatorio: casco integral o modular, guantes con marcado CE según la norma UNE-EN 13594, chaqueta y pantalón con protecciones, botas y una prenda con airbag. En las prácticas por la calle, además, un chaleco o prenda reflectante con «Prácticas» o con la letra «P».

La prenda con airbag es lo que más sorprende. Si no tienes, pregunta a la autoescuela si te la prestan o si tienes que llevar la tuya antes de reservar el curso. Qué significa cada norma de la etiqueta lo explicamos en la guía de equipación.

El trámite en Tráfico

  1. Al acabar, la autoescuela te da un certificado de haber hecho el curso con aprovechamiento. Vale en toda España y es lo que te permite pedir el permiso A (artículo 7 de la orden).
  2. Pagas la tasa 2.3: 28,87 €. Es la que corresponde, según la sede de la DGT, a quien tiene el A2 desde hace más de dos años y quiere el A. Los importes pueden cambiar de un año a otro, así que compruébalo antes de pagar.
  3. Pides el permiso A en Tráfico con el certificado y la tasa. Pregunta a la autoescuela si lo tramita ella y qué documentos te van a pedir.

Y tu moto: ¿la deslimitas o la cambias?

Con el A ya puedes llevar cualquier moto, pero tu moto sigue limitada hasta que se haga el trámite inverso:

  • Si es limitable (vino con kit), quitarle la limitación es otra vez la reforma 2.9 del Manual de Reformas. El taller lo hace, te da el certificado y tienes quince días para pasar la ITV. En las motos homologadas antes del reglamento europeo 168/2013 que vuelven a su potencia original, no hace falta informe de conformidad. Te lo contamos en detalle en cómo limitar una moto para el A2.
  • Si es nativa, no hay nada que quitar: su potencia es la que es. Para tener más tendrás que cambiar de moto.
  • En los dos casos, avisa a tu seguro si cambia la potencia o la moto.

Si aún no te has comprado la moto del A2 y crees que querrás más potencia en dos años, ese es uno de los argumentos para una limitable. Lo comparamos en nativa o limitada.

Esto es una guía, no asesoramiento oficial. Antes de matricularte, confirma los requisitos y la tasa con la autoescuela, en la web de la DGT o en tu Jefatura de Tráfico.

Sigue leyendo

  • Cómo limitar una moto para el carnet A2: el kit, los papeles y la ITV.
  • Cómo sacarse el carnet A2: requisitos, exámenes y tasa.
  • Equipación de moto obligatoria: examen, carretera y etiquetas.
  • Todas las motos limitables a A2, con su ficha.
© 2026 Comparador A2
Guías Financiación Sobre nosotros Privacidad Aviso legal

Del mismo autor: KartSetup, herramientas de puesta a punto para karting