Triumph Trident 660: ¿vale para el carnet A2?
Limitable a A2Naked
Sí, pero solo en su versión limitada. La Triumph Trident 660 es más potente de serie; para el A2 se vende o se adapta limitada a 35,0 kW (47,8 CV) con un kit homologado, y esa limitación tiene que constar en la ficha técnica. Limitada, su relación potencia/peso es de 0,179 kW/kg, dentro del límite de 0,2.
Ficha de la Triumph Trident 660 en versión A2
| Potencia (versión limitada A2) | 35,0 kW (47,8 CV) |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 195 kg |
| Relación potencia/peso | 0,179 kW/kg (máximo del A2: 0,2) |
| Cilindrada | 660 cc |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Depósito | 14 L |
| Consumo medio | 4,9 L/100 km |
| Autonomía estimada | ≈ 285 km (depósito ÷ consumo) |
| Precio de tarifa | 8.295 € |
| Precio por kW | 237 € por kW |
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Cómo queda frente a las naked del A2
El punto marca dónde está la Triumph Trident 660 entre el valor más bajo y el más alto de las naked de nuestra base; la raya, la media.
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Precio8.295 €
La 15.ª más barata de 25 naked con ese dato. La media es 8.008 €.
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Peso195 kg
La 14.ª más ligera de 21 naked con ese dato. La media es 189 kg.
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Altura del asiento810 mm
La 13.ª más baja de 25 naked con ese dato. La media es 807 mm.
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Autonomía estimada≈ 285 km
La 20.ª con más autonomía de 24 naked con ese dato. La media es 335 km.
La lista completa, con todos los datos: motos naked para el carnet A2.
Altura del asiento: ¿llegarás bien al suelo?
Con 810 mm tiene una altura contenida: entra en el margen de hasta 810 mm que usamos como referencia para estaturas bajas en el recomendador. La altura no lo es todo: también cuentan la anchura del asiento y el peso (195 kg), que es lo que tienes que sujetar en parado. Lo decisivo es sentarte en ella. Si buscas las más accesibles, mira las motos A2 con el asiento más bajo.
Qué supone que sea limitable
Al ser limitable, la moto que compras es en realidad más potente y lleva un kit que la deja en 35 kW. Tres cosas que conviene tener claras antes de firmar:
- El kit y su instalación pueden ir aparte. El precio de tarifa no siempre los incluye: pide el coste por escrito.
- La limitación tiene que constar en la ficha técnica. Una limitación sin homologar no vale para el A2.
- Es reversible. Cuando tengas el carnet A, un taller puede retirarla y la moto recupera su potencia (así se pasa del A2 al A).
Lo explicamos con detalle en nativa vs limitable: pros y contras reales, y el trámite, con los papeles que pide la ITV, en cómo limitar una moto para el A2.
Rivales directos
Las 4 motos de la base que más se le parecen en precio, peso y altura dentro de las naked. Debajo de cada cifra, la diferencia respecto a la Triumph Trident 660.
| Moto | A2 | Precio | Peso | Asiento |
|---|---|---|---|---|
| Honda CB750 HornetComparar las dos | Limitable | 8.350 €+55 € | 196 kg+1 kg | 795 mm−15 mm |
| Suzuki GSX-8SComparar las dos | Limitable | 8.999 €+704 € | 202 kg+7 kg | 810 mmigual |
| Kawasaki Z650Comparar las dos | Limitable | 7.775 €−520 € | 187 kg−8 kg | 790 mm−20 mm |
| CFMOTO 800NKComparar las dos | Limitable | 7.495 €−800 € | 186 kg−9 kg | 795 mm−15 mm |
Más motos Triumph para el A2
En nuestra base hay 5 motos Triumph a la venta que valen para el carnet A2. Míralas todas, con su peso, altura del asiento y precio, en motos Triumph para el carnet A2.
Haz tus números
- Calculadora A2: comprueba la potencia y la relación kW/kg de cualquier moto.
- Financiación: la cuota mensual según entrada, plazo e interés.
- Recomendador: nueve preguntas para ver qué motos encajan contigo.
De dónde salen los datos
Ficha de referencia: triumphmotorcycles.es. Datos revisados en septiembre de 2026. Es un análisis a partir de fichas técnicas, no una prueba: no hemos rodado con la moto. Las cifras pueden cambiar según el año y la versión; antes de comprar, comprueba la ficha técnica de la unidad concreta. Cómo trabajamos: sobre nosotros y metodología.