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Motos A2›Trail y adventure

BMW F 900 XR: ¿vale para el carnet A2?

Limitable a A2Trail

Sí, pero solo en su versión limitada. La BMW F 900 XR es más potente de serie; para el A2 se vende o se adapta limitada a 35,0 kW (48,0 CV) con un kit homologado, y esa limitación tiene que constar en la ficha técnica. Limitada, su relación potencia/peso es de 0,162 kW/kg, dentro del límite de 0,2.

35,0 kWpotencia limitada
216 kgpeso en orden de marcha
825 mmaltura del asiento
13.150 €precio de tarifa

Ficha de la BMW F 900 XR en versión A2

Potencia (versión limitada A2)35,0 kW (48,0 CV)
Peso en orden de marcha216 kg
Relación potencia/peso0,162 kW/kg (máximo del A2: 0,2)
Cilindrada895 cc
Altura del asiento825 mm
Depósito15,5 L
Consumo medio4,2 L/100 km
Autonomía estimada≈ 370 km (depósito ÷ consumo)
Precio de tarifa13.150 €
Precio por kW376 € por kW

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Cómo queda frente a las trail y adventure del A2

El punto marca dónde está la BMW F 900 XR entre el valor más bajo y el más alto de las trail y adventure de nuestra base; la raya, la media.

  • Precio13.150 €
    3.792 €16.790 €

    La 25.ª más barata de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 8.584 €.

  • Peso216 kg
    158 kg240 kg

    La 14.ª más ligera de 23 trail y adventure con ese dato. La media es 208 kg.

  • Altura del asiento825 mm
    790 mm915 mm

    La 7.ª más baja de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 833 mm.

  • Autonomía estimada≈ 370 km
    ≈ 335 km≈ 515 km

    La 20.ª con más autonomía de 25 trail y adventure con ese dato. La media es 425 km.

La lista completa, con todos los datos: motos trail y adventure para el carnet A2.

Altura del asiento: ¿llegarás bien al suelo?

Con 825 mm es de altura media: supera los 810 mm que tomamos como referencia para estaturas bajas, pero queda dentro de los 860 mm para estaturas medias. Si mides poco, pruébala antes de decidir. La altura no lo es todo: también cuentan la anchura del asiento y el peso (216 kg), que es lo que tienes que sujetar en parado. Lo decisivo es sentarte en ella. Si buscas las más accesibles, mira las motos A2 con el asiento más bajo.

Qué supone que sea limitable

Al ser limitable, la moto que compras es en realidad más potente y lleva un kit que la deja en 35 kW. Tres cosas que conviene tener claras antes de firmar:

  • El kit y su instalación pueden ir aparte. El precio de tarifa no siempre los incluye: pide el coste por escrito.
  • La limitación tiene que constar en la ficha técnica. Una limitación sin homologar no vale para el A2.
  • Es reversible. Cuando tengas el carnet A, un taller puede retirarla y la moto recupera su potencia (así se pasa del A2 al A).

Lo explicamos con detalle en nativa vs limitable: pros y contras reales, y el trámite, con los papeles que pide la ITV, en cómo limitar una moto para el A2.

Rivales directos

Las 4 motos de la base que más se le parecen en precio, peso y altura dentro de las trail y adventure. Debajo de cada cifra, la diferencia respecto a la BMW F 900 XR.

MotoA2PrecioPesoAsiento
Yamaha Tracer 7 GTComparar las dosLimitable11.499 €−1.651 €212 kg−4 kg845 mm+20 mm
Aprilia Tuareg 660Comparar las dosLimitable12.300 €−850 €204 kg−12 kg860 mm+35 mm
KTM 790 AdventureComparar las dosLimitable10.799 €−2.351 €218 kg+2 kg840 mm+15 mm
BMW F 800 GSComparar las dosLimitable11.250 €−1.900 €227 kg+11 kg815 mm−10 mm

Más motos BMW para el A2

En nuestra base hay 6 motos BMW a la venta que valen para el carnet A2. Míralas todas, con su peso, altura del asiento y precio, en motos BMW para el carnet A2.

Haz tus números

  • Calculadora A2: comprueba la potencia y la relación kW/kg de cualquier moto.
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  • Recomendador: nueve preguntas para ver qué motos encajan contigo.

De dónde salen los datos

Ficha de referencia: motofichas.com. Datos revisados en septiembre de 2026. Es un análisis a partir de fichas técnicas, no una prueba: no hemos rodado con la moto. Las cifras pueden cambiar según el año y la versión; antes de comprar, comprueba la ficha técnica de la unidad concreta. Cómo trabajamos: sobre nosotros y metodología.

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Los datos técnicos (potencia, peso, cilindrada, precio) proceden de fichas técnicas oficiales y fuentes especializadas, con la fuente indicada en cada página. Pueden variar según año, versión o mercado: antes de decidir, comprueba siempre la ficha técnica homologada de la moto concreta que vayas a comprar. Esta web no sustituye el asesoramiento oficial de la DGT ni de un concesionario.

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