Comparador Triumph Scrambler 400 X vs Triumph Speed 400 para el carnet A2
Triumph Scrambler 400 X y Triumph Speed 400 son dos motos de estilo clásico nativas del A2 que en el papel se parecen mucho: por precio, peso y altura, cada una es la rival más cercana de la otra en nuestra base de datos.
En una frase
La Triumph Scrambler 400 X da unos 60 km más de autonomía estimada; la Triumph Speed 400 pesa 3 kg menos, cuesta 800 € menos de tarifa y tiene el asiento 45 mm más bajo. Ninguna gana en todo: depende de qué te importe más.
Cómo leer esta comparativa. Es un análisis a partir de las fichas técnicas, no una prueba dinámica: no hemos rodado con las motos. Las cifras son las de la versión para el A2 que se vende en España y proceden de las fuentes citadas al final.
Los números lado a lado
| Triumph Scrambler 400 X | Triumph Speed 400 | |
|---|---|---|
| Tipo A2 | Nativa | Nativa |
| Potencia | 29,4 kW (40,0 CV) | 29,4 kW (40,0 CV) |
| Peso en orden de marcha | 179 kg | 176 kg |
| Relación potencia/peso | 0,164 kW/kg | 0,167 kW/kg |
| Cilindrada | 398 cc | 398 cc |
| Altura del asiento | 835 mm | 790 mm |
| Depósito | 13 L | 13 L |
| Consumo medio | 3,5 L/100 km | 4,2 L/100 km |
| Autonomía estimada | ≈ 370 km | ≈ 310 km |
| Precio de tarifa | 6.445 € | 5.645 € |
| Precio por kW | 219 € | 192 € |
Míralas también en el comparador, con estas dos motos ya cargadas.
Qué significan esas diferencias
Peso
Los 3 kg a favor de la Triumph Speed 400 (176 frente a 179 kg) se notan poco en marcha y algo más en parado, al maniobrar o al mover la moto en el garaje. Las dos cumplen el máximo de 0,2 kW/kg del A2 (0,164 y 0,167).
Altura del asiento
Aquí hay una diferencia grande: 45 mm entre el asiento de la Triumph Speed 400 (790 mm) y el de la Triumph Scrambler 400 X (835 mm). Si no eres alto, prueba las dos en parado antes de decidir.
Autonomía
La Triumph Scrambler 400 X llega más lejos con un depósito: ≈ 370 km frente a ≈ 310 km. Es una cuenta de depósito entre consumo declarado, así que tómala como referencia y no como lo que harás de verdad.
Potencia y tipo de A2
Las dos son nativas y rinden prácticamente lo mismo (29,4 y 29,4 kW): no hay kit ni trámites en ninguna.
Precio
La Triumph Speed 400 cuesta 800 € menos de tarifa (5.645 € frente a 6.445 €), que son 192 € por kW frente a 219 €. Las marcas cambian de promoción a menudo, así que compara siempre el precio final.
Para quién es cada una
- Elige la Triumph Scrambler 400 X si… haces trayectos largos entre repostajes.
- Elige la Triumph Speed 400 si… quieres la más ligera para maniobrar y aparcar, buscas gastar menos de entrada y necesitas llegar bien al suelo.
Lo que estas cifras no dicen
- Cómo van. El tacto del motor, las suspensiones o los frenos no salen en una ficha: para eso hacen falta una prueba y, sobre todo, que te sientes en ellas.
- El precio final. Las tarifas no incluyen promociones, matriculación ni seguro.
- El consumo real. El declarado se mide en un ciclo de homologación; a ritmo alto gastarás más.
Sigue leyendo
- Ficha de la Triumph Scrambler 400 X y ficha de la Triumph Speed 400, con sus rivales.
- Motos neo-retro y custom para el carnet A2: la lista completa.
- Nativa vs limitable: pros y contras reales.
- Todas las guías y comparativas.
Fuentes de los datos
- Triumph Scrambler 400 X: motofichas.com.
- Triumph Speed 400: motofichas.com.
Datos revisados en septiembre de 2026. Más información sobre cómo trabajamos en sobre nosotros y metodología.