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CFMOTO 450SR: ¿vale para el carnet A2?

A2 sin confirmarDeportivaDescatalogada

No lo damos por confirmado. De la CFMOTO 450SR falta el peso oficial en orden de marcha para comprobar la relación potencia/peso, así que preferimos no clasificarla ni como nativa ni como limitable hasta tener el dato. Si te interesa, pide al concesionario la ficha técnica de la versión A2.

34,6 kWpotencia
—peso en orden de marcha
795 mmaltura del asiento
6.499 €última tarifa

Modelo descatalogado. Ya no figura en el catálogo oficial de CFMOTO en España: lo encontrarás de segunda mano o en unidades de stock. El precio que mostramos es la última tarifa conocida.

Ficha de la CFMOTO 450SR

Potencia34,6 kW (47,0 CV)
Peso en orden de marchaSin dato fiable (solo se conoce el peso en seco: 168 kg)
Relación potencia/pesoNo calculable (hace falta potencia y peso en orden de marcha confirmados)
Cilindrada450 cc
Altura del asiento795 mm
Depósito14 L
Consumo medioSin dato fiable
Autonomía estimadaNo calculable (falta el depósito o el consumo)
Última tarifa conocida6.499 €
Precio por kW188 € por kW

Compárala con cualquier otra en el comparador, con esta moto ya cargada.

Cómo queda frente a las deportivas del A2

El punto marca dónde está la CFMOTO 450SR entre el valor más bajo y el más alto de las deportivas de nuestra base; la raya, la media.

  • Precio6.499 €
    5.689 €12.259 €

    La 2.ª más barata de 14 deportivas con ese dato. La media es 8.385 €.

  • Altura del asiento795 mm
    780 mm830 mm

    La 6.ª más baja de 14 deportivas con ese dato. La media es 802 mm.

La lista completa, con todos los datos: motos deportivas para el carnet A2.

Altura del asiento: ¿llegarás bien al suelo?

Con 795 mm tiene una altura contenida: entra en el margen de hasta 810 mm que usamos como referencia para estaturas bajas en el recomendador. La altura no lo es todo: también cuentan la anchura del asiento y el peso de la moto, que es lo que tienes que sujetar en parado. Lo decisivo es sentarte en ella. Si buscas las más accesibles, mira las motos A2 con el asiento más bajo.

Qué supone que esté sin confirmar

Mientras no haya un dato oficial que lo confirme, trátala como una moto que puede no valer para el A2. En el ranking tienes las que sí están confirmadas.

Lo explicamos con detalle en nativa vs limitable: pros y contras reales.

Rivales directos

Las 4 motos de la base que más se le parecen en precio, peso y altura dentro de las deportivas. Debajo de cada cifra, la diferencia respecto a la CFMOTO 450SR.

MotoA2PrecioPesoAsiento
Kawasaki Ninja 500Comparar las dosNativa6.985 €+486 €171 kg—785 mm−10 mm
Honda CBR500RComparar las dosNativa7.250 €+751 €194 kg—785 mm−10 mm
Kawasaki Ninja 400Comparar las dosNativa6.999 €+500 €168 kg—785 mm−10 mm
Aprilia RS 457Comparar las dosNativa7.300 €+801 €175 kg—800 mm+5 mm

Haz tus números

  • Calculadora A2: comprueba la potencia y la relación kW/kg de cualquier moto.
  • Financiación: la cuota mensual según entrada, plazo e interés.
  • Recomendador: nueve preguntas para ver qué motos encajan contigo.

De dónde salen los datos

Ficha de referencia: motofichas.com. Datos revisados en septiembre de 2026. Es un análisis a partir de fichas técnicas, no una prueba: no hemos rodado con la moto. Las cifras pueden cambiar según el año y la versión; antes de comprar, comprueba la ficha técnica de la unidad concreta. Cómo trabajamos: sobre nosotros y metodología.

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Los datos técnicos (potencia, peso, cilindrada, precio) proceden de fichas técnicas oficiales y fuentes especializadas, con la fuente indicada en cada página. Pueden variar según año, versión o mercado: antes de decidir, comprueba siempre la ficha técnica homologada de la moto concreta que vayas a comprar. Esta web no sustituye el asesoramiento oficial de la DGT ni de un concesionario.

Del mismo autor: KartSetup, herramientas de puesta a punto para karting