Comparador CFMOTO 450MT: ¿vale para el carnet A2?
Nativa A2Adventure
Sí, tal como sale de fábrica. La CFMOTO 450MT es una nativa A2: rinde 31,0 kW (42,0 CV), por debajo del máximo de 35 kW del carnet, y no necesita kit de limitación ni trámites. Su relación potencia/peso es de 0,177 kW/kg, dentro del límite de 0,2.
Ficha de la CFMOTO 450MT
| Potencia | 31,0 kW (42,0 CV) |
|---|---|
| Peso en orden de marcha | 175 kg |
| Relación potencia/peso | 0,177 kW/kg (máximo del A2: 0,2) |
| Cilindrada | 450 cc |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Depósito | 17,5 L |
| Consumo medio | 3,5 L/100 km |
| Autonomía estimada | ≈ 500 km (depósito ÷ consumo) |
| Precio de tarifa | 6.495 € |
| Precio por kW | 210 € por kW |
Compárala con cualquier otra en el comparador, con esta moto ya cargada.
Cómo queda frente a las trail y adventure del A2
El punto marca dónde está la CFMOTO 450MT entre el valor más bajo y el más alto de las trail y adventure de nuestra base; la raya, la media.
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Precio6.495 €
La 9.ª más barata de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 8.584 €.
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Peso175 kg
La 4.ª más ligera de 23 trail y adventure con ese dato. La media es 208 kg.
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Altura del asiento820 mm
La 6.ª más baja de 26 trail y adventure con ese dato. La media es 833 mm.
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Autonomía estimada≈ 500 km
La 3.ª con más autonomía de 25 trail y adventure con ese dato. La media es 425 km.
La lista completa, con todos los datos: motos trail y adventure para el carnet A2.
Altura del asiento: ¿llegarás bien al suelo?
Con 820 mm es de altura media: supera los 810 mm que tomamos como referencia para estaturas bajas, pero queda dentro de los 860 mm para estaturas medias. Si mides poco, pruébala antes de decidir. La altura no lo es todo: también cuentan la anchura del asiento y el peso (175 kg), que es lo que tienes que sujetar en parado. Lo decisivo es sentarte en ella. Si buscas las más accesibles, mira las motos A2 con el asiento más bajo.
Qué supone que sea nativa
Al ser nativa, lo que ves es lo que hay: no hay kit que pagar ni que reflejar en la ficha técnica, y puedes llevarla desde el primer día con el A2. La contrapartida llega al pasar al carnet A: no hay potencia que «desbloquear», así que seguirá rindiendo lo mismo.
Lo explicamos con detalle en nativa vs limitable: pros y contras reales.
Rivales directos
Las 4 motos de la base que más se le parecen en precio, peso y altura dentro de las trail y adventure. Debajo de cada cifra, la diferencia respecto a la CFMOTO 450MT.
| Moto | A2 | Precio | Peso | Asiento |
|---|---|---|---|---|
| KTM 390 AdventureComparar las dos | Nativa | 7.299 €+804 € | 172 kg−3 kg | 855 mm+35 mm |
| Royal Enfield Himalayan 450Comparar las dos | Nativa | 5.887 €−608 € | 196 kg+21 kg | 825 mm+5 mm |
| Voge 525DSXComparar las dos | Nativa | 5.392 €−1.103 € | 190 kg+15 kg | 830 mm+10 mm |
| BMW G 310 GSComparar las dos | Nativa | 6.930 €+435 € | 170 kg−6 kg | 835 mm+15 mm |
Haz tus números
- Calculadora A2: comprueba la potencia y la relación kW/kg de cualquier moto.
- Financiación: la cuota mensual según entrada, plazo e interés.
- Recomendador: nueve preguntas para ver qué motos encajan contigo.
De dónde salen los datos
Ficha de referencia: cf-moto.es. Datos revisados en septiembre de 2026. Es un análisis a partir de fichas técnicas, no una prueba: no hemos rodado con la moto. Las cifras pueden cambiar según el año y la versión; antes de comprar, comprueba la ficha técnica de la unidad concreta. Cómo trabajamos: sobre nosotros y metodología.